今天早上看到油价信息，92号汽油在大部分地区的价格已达8.57元/升。一位正在加油的司机提到：“再等两天，价格可能会更高。”他的预测没有错。根据最新测算，10月29日24时将迎来第21轮油价调整，预计每吨上涨375元，这意味着92号和95号汽油每升可能上涨0.28到0.34元。若加满50升的油箱，可能需要多支付十几元。

回溯不久前，6月至7月的油价经历了三轮下调，总计下跌超过1900元/吨，92号汽油降至7.20元/升，许多车主在降价时纷纷排队加油。然而，自7月份以来，油价走向发生了变化，经历了五次上涨、一次下跌和一次搁浅，之前下调的1.35元/升逐渐被抬回去。特别是10月15日的调整由于幅度未达标准，价格仍停留在9月的高位。如今的8.57元/升是多月来慢慢累计恢复的结果。

许多人习惯通过观察国际油价的涨跌来猜测国内调价，但这种思路并不准确。国内油价的调整是基于连续十个工作日的国际油价均值，而非某一天的市场价格。布伦特和迪拜等主要油价经过加权计算后，与上一周期比较得出平均水平。因此，单日的价格波动对最终均值影响有限。

10月27日，各地的油价仍按上轮限定价格执行。现在，92号汽油大多维持在8.57元/升以上，而95号也在持续上涨。不同地区之间，特别是省会与其他城市间，油价可能会有所波动，消费者实际支付的金额可能低于挂牌价。若这次调整幅度确实达到375元/吨，之前的跌幅将基本被抵消，并不是在创造新高，而是逐步回归到先前的水平。

值得注意的是，油价的改变并不是简单的“国际上涨，国内也跟着涨”。如果调价幅度不到50元/吨，这一轮可能会搁浅，差额转入下一轮进行计算。如遇到国际油价异常波动，国内还会根据情况进行临时调控，所以当前的调整主要是依据正常的市场机制。

在10月27日和28日，加油站不会出现油源短缺或提前调价的现象，挂牌价会持续到10月29日24时。在此之前，车主如有加油需求，按照平常习惯加油即可，避免特意绕路排队以致消耗更多燃油。对于长途行驶或使用柴油车的司机，涨幅将对成本影响显著。

10月29日24时后，各地将根据发改委的通知更新挂牌价，在此之前，所有关于涨跌的测算数值仅为机构预测。关注油价的时候，没必要过于情绪化，周期及均价走势均有规律可循。调整后，再关注油价，对下月的行车成本一目了然。